Fourche RFloXa Hawk 33 MAX (Drop Crown) / Spéciale Talaria MX5
Votre Talaria MX5 (TL5000) déborde de puissance, il lui faut un train avant capable d'encaisser cette force brute. La RFloXa Hawk 33 MAX a été développée sur-mesure pour s'adapter à la perfection à l'architecture lourde et agressive de la MX5.
Cette version "MAX" se distingue par son Té de fourche élargi "Drop Crown" usiné CNC. Ce design permet non seulement de rigidifier drastiquement l'avant de la moto pour des trajectoires plus incisives, mais aussi d'ajuster l'assiette de la moto (géométrie) selon votre terrain de jeu. L'énorme avantage de cette version 33 ? Elle est conçue pour être 100% Plug & Play avec le système de freinage type moto spécifique à la MX5.
RFloXa Hawk - Instructions de montage & Réglages (PDF)
- Châssis Renforcé MAX : Té élargi, colonne de direction sur-mesure et tubes en Aluminium AL7075-T6 couplés à des supports en aluminium forgé AL6061-T6 pour une résistance absolue.
- Drop Crown Ajustable : Faites coulisser les tubes dans les tés pour rabaisser ou rehausser l'avant. Trouvez le compromis parfait entre stabilité à haute vitesse et maniabilité en courbe.
- Hydraulique de Précision : Système d'amortissement à ressort et cartouche d'huile avec réglages séparés. Le double clapet interne assure une compression fiable et constante, même après de gros chocs.
- Fin de Course Hydraulique : Un système à pression d'huile interne offre un soutien progressif en fin de débattement, limitant l'impact des "talonnages" violents.
- Plug & Play MX5 : Entraxe et support d'étrier prévus spécifiquement pour le montage direct du frein d'origine de la Talaria MX5 sans bricolage ni adaptateur douteux.
| Compatibilité Moto | Talaria Sting MX5 (TL5000) Uniquement |
| Débattement | 203 mm ou 228 mm (selon ressort choisi) |
| Type d'Amortissement | Inversé à ressorts asymétriques & huile |
| Compatibilité Roues | 19 pouces / 21 pouces |
| Réglages | Compression (High & Low speed), Rebond (Détente), Précharge |
Personnalisez votre fourche via nos options (variantes) :
- Couleur des Tés (CNC) : Noir, Bleu, Or, Rouge ou Violet.
-
Choix du Ressort :
- 45 LBS (203mm) : Pilotes légers, usage rando/trail.
- 45-60 LBS (203mm) : Ressort progressif, le standard idéal pour l'enduro.
- 60 LBS (203mm) : Pilotes lourds ou conduite très agressive (franchissement/sauts).
- 45 LBS / 55 LBS (228mm) : Pour ceux qui veulent un débattement maximum.
Garantie RFloXa France de 24 mois pour le premier acquéreur (sur présentation de la facture).
Note : Au-delà de 12 mois, une preuve d'entretien hydraulique dans un centre agréé est nécessaire pour maintenir la garantie active.
" Le mot de Jo & Will "
La MX5 est une bécane de furieux, elle pèse son poids et elle a un moteur qui arrache. Les suspensions d'origine sont correctes, mais quand vous commencez à avoir un bon niveau, vous sentez vite que l'avant se tord et "plonge" beaucoup trop. RFloXa a sorti la série 33 exclusivement pour résoudre le casse-tête du montage sur la MX5. Avec ses Tés Drop Crown usinés CNC, la rigidité du train avant fait un bond en avant monumental. Vos freinages sont plus sûrs, vos trajectoires plus nettes, et vous ne perdez pas 3 heures à chercher un adaptateur de frein compatible. C'est l'upgrade massif par excellence pour dompter la puissance de votre MX5.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Fourche RFloXa Hawk 33 MAX (Drop Crown) / Spéciale Talaria MX5
Fourche RFloXa Hawk 33 MAX (Drop Crown) / Spéciale Talaria MX5
Votre Talaria MX5 (TL5000) déborde de puissance, il lui faut un train avant capable d'encaisser cette force brute. La RFloXa Hawk 33 MAX a été développée sur-mesure pour s'adapter à la perfection à l'architecture lourde et agressive de la MX5.
Cette version "MAX" se distingue par son Té de fourche élargi "Drop Crown" usiné CNC. Ce design permet non seulement de rigidifier drastiquement l'avant de la moto pour des trajectoires plus incisives, mais aussi d'ajuster l'assiette de la moto (géométrie) selon votre terrain de jeu. L'énorme avantage de cette version 33 ? Elle est conçue pour être 100% Plug & Play avec le système de freinage type moto spécifique à la MX5.
RFloXa Hawk - Instructions de montage & Réglages (PDF)
- Châssis Renforcé MAX : Té élargi, colonne de direction sur-mesure et tubes en Aluminium AL7075-T6 couplés à des supports en aluminium forgé AL6061-T6 pour une résistance absolue.
- Drop Crown Ajustable : Faites coulisser les tubes dans les tés pour rabaisser ou rehausser l'avant. Trouvez le compromis parfait entre stabilité à haute vitesse et maniabilité en courbe.
- Hydraulique de Précision : Système d'amortissement à ressort et cartouche d'huile avec réglages séparés. Le double clapet interne assure une compression fiable et constante, même après de gros chocs.
- Fin de Course Hydraulique : Un système à pression d'huile interne offre un soutien progressif en fin de débattement, limitant l'impact des "talonnages" violents.
- Plug & Play MX5 : Entraxe et support d'étrier prévus spécifiquement pour le montage direct du frein d'origine de la Talaria MX5 sans bricolage ni adaptateur douteux.
| Compatibilité Moto | Talaria Sting MX5 (TL5000) Uniquement |
| Débattement | 203 mm ou 228 mm (selon ressort choisi) |
| Type d'Amortissement | Inversé à ressorts asymétriques & huile |
| Compatibilité Roues | 19 pouces / 21 pouces |
| Réglages | Compression (High & Low speed), Rebond (Détente), Précharge |
Personnalisez votre fourche via nos options (variantes) :
- Couleur des Tés (CNC) : Noir, Bleu, Or, Rouge ou Violet.
-
Choix du Ressort :
- 45 LBS (203mm) : Pilotes légers, usage rando/trail.
- 45-60 LBS (203mm) : Ressort progressif, le standard idéal pour l'enduro.
- 60 LBS (203mm) : Pilotes lourds ou conduite très agressive (franchissement/sauts).
- 45 LBS / 55 LBS (228mm) : Pour ceux qui veulent un débattement maximum.
Garantie RFloXa France de 24 mois pour le premier acquéreur (sur présentation de la facture).
Note : Au-delà de 12 mois, une preuve d'entretien hydraulique dans un centre agréé est nécessaire pour maintenir la garantie active.
" Le mot de Jo & Will "
La MX5 est une bécane de furieux, elle pèse son poids et elle a un moteur qui arrache. Les suspensions d'origine sont correctes, mais quand vous commencez à avoir un bon niveau, vous sentez vite que l'avant se tord et "plonge" beaucoup trop. RFloXa a sorti la série 33 exclusivement pour résoudre le casse-tête du montage sur la MX5. Avec ses Tés Drop Crown usinés CNC, la rigidité du train avant fait un bond en avant monumental. Vos freinages sont plus sûrs, vos trajectoires plus nettes, et vous ne perdez pas 3 heures à chercher un adaptateur de frein compatible. C'est l'upgrade massif par excellence pour dompter la puissance de votre MX5.
Original : $1,160.73
-65%$1,160.73
$406.26Informations sur le produit
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Description
Votre Talaria MX5 (TL5000) déborde de puissance, il lui faut un train avant capable d'encaisser cette force brute. La RFloXa Hawk 33 MAX a été développée sur-mesure pour s'adapter à la perfection à l'architecture lourde et agressive de la MX5.
Cette version "MAX" se distingue par son Té de fourche élargi "Drop Crown" usiné CNC. Ce design permet non seulement de rigidifier drastiquement l'avant de la moto pour des trajectoires plus incisives, mais aussi d'ajuster l'assiette de la moto (géométrie) selon votre terrain de jeu. L'énorme avantage de cette version 33 ? Elle est conçue pour être 100% Plug & Play avec le système de freinage type moto spécifique à la MX5.
RFloXa Hawk - Instructions de montage & Réglages (PDF)
- Châssis Renforcé MAX : Té élargi, colonne de direction sur-mesure et tubes en Aluminium AL7075-T6 couplés à des supports en aluminium forgé AL6061-T6 pour une résistance absolue.
- Drop Crown Ajustable : Faites coulisser les tubes dans les tés pour rabaisser ou rehausser l'avant. Trouvez le compromis parfait entre stabilité à haute vitesse et maniabilité en courbe.
- Hydraulique de Précision : Système d'amortissement à ressort et cartouche d'huile avec réglages séparés. Le double clapet interne assure une compression fiable et constante, même après de gros chocs.
- Fin de Course Hydraulique : Un système à pression d'huile interne offre un soutien progressif en fin de débattement, limitant l'impact des "talonnages" violents.
- Plug & Play MX5 : Entraxe et support d'étrier prévus spécifiquement pour le montage direct du frein d'origine de la Talaria MX5 sans bricolage ni adaptateur douteux.
| Compatibilité Moto | Talaria Sting MX5 (TL5000) Uniquement |
| Débattement | 203 mm ou 228 mm (selon ressort choisi) |
| Type d'Amortissement | Inversé à ressorts asymétriques & huile |
| Compatibilité Roues | 19 pouces / 21 pouces |
| Réglages | Compression (High & Low speed), Rebond (Détente), Précharge |
Personnalisez votre fourche via nos options (variantes) :
- Couleur des Tés (CNC) : Noir, Bleu, Or, Rouge ou Violet.
-
Choix du Ressort :
- 45 LBS (203mm) : Pilotes légers, usage rando/trail.
- 45-60 LBS (203mm) : Ressort progressif, le standard idéal pour l'enduro.
- 60 LBS (203mm) : Pilotes lourds ou conduite très agressive (franchissement/sauts).
- 45 LBS / 55 LBS (228mm) : Pour ceux qui veulent un débattement maximum.
Garantie RFloXa France de 24 mois pour le premier acquéreur (sur présentation de la facture).
Note : Au-delà de 12 mois, une preuve d'entretien hydraulique dans un centre agréé est nécessaire pour maintenir la garantie active.
" Le mot de Jo & Will "
La MX5 est une bécane de furieux, elle pèse son poids et elle a un moteur qui arrache. Les suspensions d'origine sont correctes, mais quand vous commencez à avoir un bon niveau, vous sentez vite que l'avant se tord et "plonge" beaucoup trop. RFloXa a sorti la série 33 exclusivement pour résoudre le casse-tête du montage sur la MX5. Avec ses Tés Drop Crown usinés CNC, la rigidité du train avant fait un bond en avant monumental. Vos freinages sont plus sûrs, vos trajectoires plus nettes, et vous ne perdez pas 3 heures à chercher un adaptateur de frein compatible. C'est l'upgrade massif par excellence pour dompter la puissance de votre MX5.
